注浆管在进行施工的通常情况下凹进入岩面0.5m

 

  注浆管在进行施工的通常情况下凹进入岩面0.5m,主要原因如下。

  在岩溶地质条件下进行地铁隧道施工时,根据区段具体的地质情况,一般把岩溶地质划分为高、低风险区分别进行处理。在高风险区范围内的溶、土洞体,隧道施工时必须进行相应的填充施工;在隧道底板下面5m深度范围内,且在隧道垂直投影范围内的溶、土洞体,在隧道施工时必须充填施工;对处于高风险区但在隧道底板下面5m以外的溶洞,可按洞体厚跨比(硬壳厚度/溶洞高度)进行确定是否需要填充处理,若洞体厚跨比不小于0.5时,可判定该洞体基本安全,可不做填充处理,否则需要填充处理。

  在隧道投影范围外,但距离隧道边缘在3m范围内时,应根据隧道计算的模型,按填充进行施工处理。

  注浆管在进行施工的通常情况下凹进入岩面0.5m,主要原因如下。

  在岩溶地质条件下进行地铁隧道施工时,根据区段具体的地质情况,一般把岩溶地质划分为高、低风险区分别进行处理。在高风险区范围内的溶、土洞体,隧道施工时必须进行相应的填充施工;在隧道底板下面5m深度范围内,且在隧道垂直投影范围内的溶、土洞体,在隧道施工时必须充填施工;对处于高风险区但在隧道底板下面5m以外的溶洞,可按洞体厚跨比(硬壳厚度/溶洞高度)进行确定是否需要填充处理,若洞体厚跨比不小于0.5时,可判定该洞体基本安全,可不做填充处理,否则需要填充处理。

  在隧道投影范围外,但距离隧道边缘在3m范围内时,应根据隧道计算的模型,按填充进行施工处理。


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